wagon Frigo STEF HO 1/87 Réf: 56172 ROCO
18,90 €
TTC, frais de port non compris
Frais de port offerts dans les pays suivants: Autres pays Réduire
wagon tombereau brun à bogies HO 1/87 réf: 76803 ROCO
35,00 €
TTC, frais de port non compris
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loco A1A 68050 SNCF HO 1/87 analogique Réf: 70460 ROCO
■ Pour la première fois avec interface PluX22 et éclairage LED
■ Design original avec lignes et chiffres en relief
■ Grille de ventilateur finement détaillée
■ Signal de phare à 2 lampes
Entre 1963 et 1968, 80 locomotives de la série A1A-A1A 68000 ont été construites pour la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) pour les services lourds. Ils présentaient de nombreuses similitudes avec le BB 67000 plus léger livré au même moment, mais en raison de l'utilisation d'un moteur diesel Sulzer LVA 24 plus puissant et plus lourd et de son plus gros générateur, les bogies ont été conçus avec trois essieux pour pouvoir fonctionner sur certains chenilles légères des lignes ex Etat et PO Midi, avec quatre essieux motorisés et les deux autres pour répartir le poids. Une chaudière et des réservoirs d'eau pour le chauffage à vapeur des trains de voyageurs ont également été installés, avec la charge supplémentaire permise par les deux essieux non moteurs.
La locomotive diesel-électrique à six essieux (transmission CC) avait un poids opérationnel de 106 tonnes. Avec son moteur diesel 12 cylindres développant 1 985 kW et une puissance à la jante de 1 660 kW, elle atteignait une vitesse de pointe de 130 km/h.
234,90 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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loco A1A 68050 SNCF HO 1/87 digitale sonore Réf: 70461 ROCO
■ Pour la première fois avec interface PluX22 et éclairage LED
■ Design original avec lignes et chiffres en relief
■ Grille de ventilateur finement détaillée
■ Signal de phare à 2 lampes
Entre 1963 et 1968, 80 locomotives de la série A1A-A1A 68000 ont été construites pour la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) pour les services lourds. Ils présentaient de nombreuses similitudes avec le BB 67000 plus léger livré au même moment, mais en raison de l'utilisation d'un moteur diesel Sulzer LVA 24 plus puissant et plus lourd et de son plus gros générateur, les bogies ont été conçus avec trois essieux pour pouvoir fonctionner sur certains chenilles légères des lignes ex Etat et PO Midi, avec quatre essieux motorisés et les deux autres pour répartir le poids. Une chaudière et des réservoirs d'eau pour le chauffage à vapeur des trains de voyageurs ont également été installés, avec la charge supplémentaire permise par les deux essieux non moteurs.
La locomotive diesel-électrique à six essieux (transmission CC) avait un poids opérationnel de 106 tonnes. Avec son moteur diesel 12 cylindres développant 1 985 kW et une puissance à la jante de 1 660 kW, elle atteignait une vitesse de pointe de 130 km/h.
355,90 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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loco A1A 68050 SNCF HO 1/87 digitale sonore 3 R Réf:78461 ROCO
■ Pour la première fois avec interface PluX22 et éclairage LED
■ Design original avec lignes et chiffres en relief
■ Grille de ventilateur finement détaillée
■ Signal de phare à 2 lampes
Entre 1963 et 1968, 80 locomotives de la série A1A-A1A 68000 ont été construites pour la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) pour les services lourds. Ils présentaient de nombreuses similitudes avec le BB 67000 plus léger livré au même moment, mais en raison de l'utilisation d'un moteur diesel Sulzer LVA 24 plus puissant et plus lourd et de son plus gros générateur, les bogies ont été conçus avec trois essieux pour pouvoir fonctionner sur certains chenilles légères des lignes ex Etat et PO Midi, avec quatre essieux motorisés et les deux autres pour répartir le poids. Une chaudière et des réservoirs d'eau pour le chauffage à vapeur des trains de voyageurs ont également été installés, avec la charge supplémentaire permise par les deux essieux non moteurs.
La locomotive diesel-électrique à six essieux (transmission CC) avait un poids opérationnel de 106 tonnes. Avec son moteur diesel 12 cylindres développant 1 985 kW et une puissance à la jante de 1 660 kW, elle atteignait une vitesse de pointe de 130 km/h.
355,90 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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Locomotive 2D2 9128 DCC Sound HO 1/87 Réf: 70471 ROCO
379,90 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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Locomotive 2D2 9128 AC 3 rails Sound HO 1/87 Réf: 78471 ROCO
379,90 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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Wagon clean HO 1/87 Réf: 46400 ROCO
patin de rechange Réf: 40019
44,80 €
TTC, frais de port non compris
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wagon citerne coudée HO 1/87 Réf: 67215 ROCO
36,50 €
TTC, frais de port non compris
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wagon tombereau HO 1/87 Réf: 66212 ROCO
24,50 €
TTC, frais de port non compris
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Autorail X ABD 2802 rouge analogique HO 1/87 Réf: 73008 ROCO
locos
#roco
169,90 €
TTC, frais de port non compris
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BB 425231 "livrée béton " SNCF HO 1/87 Réf : 72468 ROCO dernières pièces
Version analogique
prise NEM PLUX 16
229,00 €
TTC, frais de port non compris
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loco vapeur 231 E 26 AC 3 R HO 1/87 réf: 68302 ROCO
digitale 3 rails
379,00 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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loco vapeur 150 Y.3 analogique 2 rails HO 1/87 réf 70280 ROCO
digital sonore par ZIMO
429,90 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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loco vapeur 150 Y .3 analogique 2 rails HO 1/87 réf 70280 ROCO
prise 8 broches
325,50 €
TTC, frais de port offerts dans certains pays
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BB 16006 "livrée béton " SNCF HO 1/87 Réf :73344 ROCO
prise NEM PLUX 16
version analogique
feux réversible
179,50 €
TTC, frais de port non compris
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wagon 2 essieux HO 1/87 ROCO
livré en BO
16,50 €
TTC, frais de port non compris
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Locomotive diesel série 030-DB, SNCF HO 1/87 Réf: 72812 ROCO
version analogique prise NEM 652 ( 8 broches)
149,90 €
TTC, frais de port non compris
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set de 2 wagon inter frigo SNCF HO 1/87 ROCO Réf:76040
époque IV
59,50 €
TTC, frais de port non compris
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loco électrique BB 116054 SNCF HO 1/87 ROCO Réf : 73342
système 2 rails
prise nem 652 8 broches
éclairages feux avant et arrière
179,90 €
TTC, frais de port non compris
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Coffret 3 pièces: Wagons à toit basculant de la SNCF ROCO HO Réf : 76033
Le coffret comprend trois wagons à toit basculant, type Tds, de la Société Nationale des Chemins de fer Français.
■ Avec le logo Trans céréales
■ Le modèle dispose de marchepieds, échelles et rambardes de plateforme
99,00 €
TTC, frais de port non compris
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